صينية كابلات معدنية متوسطة التحمل مطلية بالزنك 50 مم من الصلب المجلفن
| Shape: | مستطيلة | Fire Resistance: | غير قابلة للاشتعال |
| Width: | 100 ملم | Corrosion Resistance: | عالي |
| Load Capacity: | واجب متوسط | Length: | 3 م |
| Height: | 50 ملم | Installation Method: | مثبت على الحائط |
| High Light: | صينية كابلات معدنية متوسطة التحمل مطلية بالزنك,صينية كابلات معدنية مطلية بالزنك 50 مم,50MM سعة كابلات الفولاذ المصنوع من الصلب,Gs Metals Cable Tray 50mm,50mm Galvanised Steel Cable Tray |
||
| الشكل | مستطيل |
| مقاومة الحريق | غير قابل للاشتعال |
| الأبعاد | 100 مم (عرض) × 50 مم (ارتفاع) × 3 م (طول) |
| مقاومة التآكل | عالية |
| قدرة التحمل | متوسط الحمل |
| طريقة التركيب | مثبت على الحائط |
| المادة | فولاذ مجلفن |
| نطاق درجة الحرارة | -40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية |
| مقاومة الأشعة فوق البنفسجية | نعم |
| خيارات الألوان | رمادي، فضي، أو مخصص |
يوفر صندوق الكابلات الفولاذي المجلفن لدينا حلاً مبتكرًا وفعالًا لإدارة الكابلات للتطبيقات الصناعية والتجارية الحديثة. تم تصميم هذا النظام المستطيل بقدرة تحمل متوسطة وخصائص غير قابلة للاشتعال، ويوفر حماية موثوقة للكابلات ضد العوامل البيئية.
تستخدم عملية التصنيع تقنية تشكيل القوالب المتقدمة لإنشاء صواني كابلات عالية القوة ومقاومة للتآكل تحافظ على الاستقرار الهيكلي في ظل ظروف مختلفة. تعمل الموصلات القياسية وفتحات التركيب على تبسيط عملية التركيب، مما يقلل من الوقت والتكاليف.
- مقاومة عالية للتآكل لمتانة طويلة الأمد
- مادة غير قابلة للاشتعال تضمن الامتثال لسلامة الحريق
- مكونات قياسية لسهولة التركيب
- تكوينات قابلة للتخصيص لتناسب التخطيطات المحددة
- مقاومة للأشعة فوق البنفسجية للتطبيقات الخارجية
- مناسبة لنطاق واسع من درجات الحرارة (-40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية)
نظام صندوق الكابلات هذا مثالي لـ:
- المباني التجارية ومساحات المكاتب
- المرافق الصناعية ومصانع الإنتاج
- مراكز البيانات وغرف الخوادم
- المرافق الصحية والمستشفيات
- المؤسسات التعليمية
- البنية التحتية للنقل

التعبئة: يتم تغليف كل قطعة بغشاء بلاستيكي واقٍ وتعبئتها في صناديق كرتونية متينة تحمل معلومات المنتج.
الشحن: يتم شحن المنتجات عن طريق النقل البري أو الجوي في غضون 1-2 يوم عمل. يتلقى العملاء معلومات التتبع عند الشحن.